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  在工程機械中液壓元件有很多，需要隨時的補充充足的液壓油，但是液壓油缸使用的時間長了就會損壞，這樣就應該及時的更換，還有人錯誤的會認為只要將液壓油缸的油放光再加上新的液壓油就可以了，其實這樣的想法是不對的。具體的原因如下：

   此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設備使用時新舊油混合使用會加快新油變質的速度。　當然，這樣換油也有它的缺陷，就說帶先導的裝載機吧，這樣換油，首先怠速時，先導油壓就有35公斤，剛發動機器，先導油（就是新換的油）就到回油管了，就是準備3大桶液壓油都不一定夠.

   另外，回油管也不是只有一根，需逐個拆除，這樣挨個做起來很麻煩。正確的換油步驟應首先放掉液壓缸中的液壓油，清洗干凈液壓缸后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發動機后低速運轉，使油泵工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，最后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。

   所以當油缸的使用時間過長出現損壞的時候就應該及時的檢查以及更換而且還應該具有正確的更換液壓油缸的方法，否則使用了不正確的方法更換油缸，也許對這個機械的工作就會有影響了，避免這樣的事情發生，還是請客戶認真的學習才是最好的選擇。